jueves, enero 07, 2010

Pedaleando en Granada

Chus Lampreave:"Quien no ha visto Graná no ha visto ná. ¿Tu conoces Granada?"
El chaval: "no"
Chus:"Yo tampoco"

Como buenos fans de Pedro Almodóvar hemos repetido estas frases de Que he hecho yo para merecer esto infinidad de veces. Y para conocer Granada de una vez por todas, nos hemos ido de vacaciones tres días, los dos solos, puesto que las chicas estaban de campamento scout. Y así hemos podido verla y conocerla, y deciros que Chus tenía razón: Hay que ver Granada.

Nos alojábamos en el hotel Abadia. Aqui teneis la web por si os hace falta en alguna ocasión. Es muy muy recomendable, bien situado y con un patio interior precioso y las habitaciones de lo más romántico. Lo único que no tiene restaurante (ni desayuno) pero lo solucionábamos pronto con unas tostadas con jamón buenísimas que preparaban en un bar muy cerquita (yo media tostada, pues el primer dia casi no pude acabármelas)


El patio del hotel, con su patio y su suelo típico granadino.

Después del desayuno, nos íbamos de paseo a ver Granada. Las entradas para la Alhanmbra las teníamos para el último día, y cuando fuimos nos quedamos alucinados. Como imagino que la mayoría la conocerá me ahorraré detalles : es simplemente espectacular. Hasta ese dia, conocimos la ciudad y comimos más de un millón de tapas: no fuimos a cenar ni a comer a ningún restaurante (y que me perdonen los de los restaurantes granadinos), pero es que con cada cerveza o vino te daban unas tapas buenísimas, en muchos sitios a elegir, así que nos pateamos la calle Elvira de arriba a abajo a mediodía, y por las noches, nos acercábamos a la zona de Pedro Antonio de Alarcón, donde en los bares más noctámbulos..también daban tapas!! Desde el bar Amador (que aparece en la canción de Los Planetas :"siempre voy al Amador por si apareces") hasta el bar más curioso del mundo, o el más friki que dirian mis hijas: el Rincón de Michael Landon: todo un altar a Michael y sus series televisivas, lleno de posters y recuerdos de este y otros ídolos de los 80 como el osito Misha y las botellas de Mirinda.

Adorando a Michael

Además de los bares, fuimos a la Catedral y visitamos la tumba de los Reyes Católicos, y también entramos en una cueva flamenca donde oímos a una japonesa tocando el violín (os lo juro: el grupo se llama Flamenco Caravan). Por cierto que la cueva se llamaba Le Chien Andalou y allí también estaban buenas las tapas!! También nos dio tiempo a ir al cine (allí no nos dieron tapas), a las teterías de la calle Calderería, y a visitar dos exposiciones: una de Charles Chaplin muy bonita, y otra sobre la transición cuyo carte nos recordó algo:

Eh, por cierto, nosotros..no eramos del equipo pedaleando?

Así que decidimos alquilar unas bicis para conocer Granada sobre dos ruedas. No habíamos visto mucha bici por ahi, también es verdad que el Albayzin o la Ciudad Vieja no son muy adecuados. Imagino que en zona más nueva, o cerca de la Universidad, cambiará la cosa. En fin nosotros nos alquilamos unas de mountain bike, y la verdad es que nos vinieron bastante bien en las cuestas. Empezamos el paseo en la orilla del Darro:

Sobre el puente con la bici

Al final del Paso de los Tristes cogimos el camino del Sacromonte y fuimos subiendo (aquí vinieron bien las marchas de la bici). Mientras subíamos quedaban a la izquierda las cuevas, la Abadia del Sacromonte, y a la derecha unas vistas espectaculares, hasta que aparecieron las cumbres nevadas de Sierra Nevada. Y nos paramos a hacer fotos, extasiados de la belleza del paisaje, y también porque se acabó el camino.

Las montañas de Sierra Nevada al fondo

Después paseamos por el Albayzin, un poco complicado por los escalones, y subimos al Mirador de San Nicolás, aunque casi no nos quedamos, porque no teníamos sitio- Y buscamos otro mirador, quizá no tan bonito pero algo más tranquilo. Y las vistas nada tenían que desmerecer al otro.

Desde el mirador alternativo, sin turistas.

Entre unas cosas y otras, lo hemos pasado realmente bien. Granada nos ha gustado mucho, nos parece una ciudad en la que viviríamos tan ricamente, con sus calles, su Plaza Nueva, el ambiente, la gente y la cerveza Alhambra. Volveremos.

lunes, enero 04, 2010

feliz 2010

En breve volveremos a la carga con crónicas de viajes, convocatorias, noticias y todo lo relacionado con la bici que se nos ocurra. Mientras tanto feliz año 2010 a todos.

lunes, diciembre 21, 2009

Feliz navidad

Últimamente el tiempo se me va de las manos sin darme ni cuenta. Cuando estudiaba, cada tarde, cada hora era tan valiosa que atesoraba minutos y momentos para hacer todo lo que tenía que hacer. Y ahora que no tengo obligaciones, las tardes pasan sin darme cuenta, y sin enterarme llegan las navidades. Pasó septiembre y el inicio del curso sin matricularme en nada, pasó octubre y el comienzo del otoño y apenas llegué a organizar el armario. Llegó noviembre y dejé que llegara el frío sin despeinarme, y ahora hace demasiado frío para todo.

A veces después de pasar dos horas tirada en el sofá leyendo me levanto ronroneando como un gato, les pregunto a las niñas si acabaron los deberes, bostezo, preparo la cena y pienso en el menú del día siguiente, me ducho, me pongo el pijama y pienso, debería estudiar inglés, actualizar el blog, arreglar el cajón de los cubiertos. Consigo (a duras penas) bajar a pilates un par de tardes a la semana, y una tercera meterme en la piscina, pero han sido en contadas ocasiones las semanas que he hecho triplete en el gimnasio, y dejo que la pereza me invada, y que la tarde pase, y que la semana acabe.

Y pienso, que me lo merezco un poco, y sonrío, y me digo, nada más pasen las navidades, bajaré al gim todos los días, saldré en bici los fines de semana, me pondré a dieta (la vida perezosa pasa factura), estudiaré inglés, actualizaré el blog, cambiaré de trabajo y me pondré las pilas para aprender cosas nuevas, pero todo eso será después de vacaciones, en las que dejaré pasar las tardes, ronronearé en el sofá, me iré de viaje, me olvidaré del despertador y terminaré el año esperando que el año 2010 venga cargado de energía, toda esa que perdí en el 2009 por el camino. Mientras tanto feliz navidad a todos.




jueves, diciembre 10, 2009

Convocatoria para hoy

Se ha convocado una bicimanifestación para hoy jueves dia 10 de diciembre . El punto de encuentro es en la Plaza de la Virgen, a las 19.30 horas, y el recorrido se hará hasta la rotonda norte, en la que falleció en accidente de tráfico un ciclista hace un par de semanas, víctima de atropello.

Con ello se pretende conseguir medidas efectivas para circular en bicicleta con seguridad, algunas de las cuales surgieron en la entrada y los comentarios del otro día. Así que hagámonos visibles hoy, para estar más seguros mañana.

jueves, diciembre 03, 2009

Via Verde Ruta Minera de Ojos Negros I.

Ruta completa: Ojos Negros I
Una idea descabellada de principio de siglo, como fue crear una vía férrea paralela a la ya existente que unía Valencia con Aragón, para transportar mineral de la minas en Ojos Negros (Teruel) hasta Port de Sagunt (Valencia), nos permite hoy en día disfrutar de la Vía Verde más larga de España. Actualmente está habilitada desde Torre-Torres hasta Santa Eulalia.


Yo voy a hablar de la denominada Vía Verde de Ojos Negros 1, que discurre por las provincias de Valencia y Castellón entre Torres Torres y Barracas.

No se porque pero casi todo el mundo que habla de esta Via Verde, la ha hecho o la quiere hacer bajándola, ¡Que vagos!, el caso que se puede hacer en ambos sentido. De hecho yo con algún compañero, un día fuimos desde Torres-Torres hasta Caudiel y los pocos meses desde Caudiel hasta Barracas.


La primera parte aun siendo para mi gusto menos atractiva que la segunda, tiene su encanto. A pesar de discurrir por una zona bastante habitada lo que supone muchas interferencias urbanísiticas en el camino, se puede disfrutar del paisaje y de la tranquilidad de una ruta solo para caminantes y ciclistas (también pueden ir caballistas, pero creo que son minoritarios)

Felix orgulloso con su bici antigua y atras el pantano del Regajo

La vía es cómoda para circular siempre que se use bici de montaña o incluso de paseo, con rueda ancha, y en general está bastante señalizada, aunque en Altura te dan dos alternativas bastantes confusas, una de las cuales discurre por el centro de pueblo y hay algún tramo que tienes que compartir con coches, como el que accede a Viver.

Desgraciadamente parte del paisaje de este primer tramo se quemó este verano, concretamente el tramo que va desde Soneja a Segorbe. Esta parte la hicimos antes del incendio y queda en la memoria el verde ahora convertido en cenizas.

Entre Altura y Navajas la vía se eleva y se puede disfrutar de la vista sobre el Pantano del Regajo y de Jerica hasta Caudiel, la via se acerca la Rio Palancia, y van desapareciendo las huellas de la civilización y nos encontramos con la ruta más inspirada.


Caudiel: Agua buena y saludable desde 1930

En Caudiel, al lado de la fuente comienza el tramo que nos llevará hasta Barracas, subiendo la llamada Cuesta del Ragudo, la vía sigue el itinerario de la antigua Carretera, alargando bastante respecto al recorrido de la actual carretera (hoy en día, Autovía)


La soledad del ciclista, la soledad de la ruta

En este tramo, sobre todo se si hace en día laborable, no se ve un alma, y eso como dirían los de mastercard “no tiene precio”. La subida es ligera aunque desde Caudiel (610 m sobre el nivel del mar) hasta Barracas (990 m) el pedaleo se tiene que hacer más intenso, y al ir subiendo las vistas se hacen más espectaculares, se pasa por túneles donde se supone que se enciende la luz cuando pasas (aconsejable llevar linterna o luz en bici) y donde Félix tuvo algún percance debido a la oscuridad+gafas de sol+almuerzo bien regado y puedes pararte en algunos de las áreas de descanso o admirar la Sierra de Espadán y Calderona desde el Mirador del Ragudo.


También se pueden observar viejas estaciones o apeaderos bastante ruinosos, pero con ese encanto decadente de edificios que han tenido una función casi gloriosa.


Felix y Paul defendiendo un antiguo edificio del ferrocarril: "No pasarán!"

Al final de las cuestas del Ragudo se llega a una gran explanada, con molinos de viento, por algo será, y una gran recta nos lleva a Barracas, pueblo donde han parado miles de viajeros, en el cual yo desaconsejo el llamado Hostal Norte por careros, que un almuerzo, por muy copioso que sea, no te puede costar 16 euros, a no ser que sea el mismísimo Ferrá Adriá, que deconstruya las morcillas, y aun así, ni por esas.


Una información detallada de la ruta la tenéis en la página web de las Vías Verdes,



Puentaco del ferrocarril ( ya no se hacen puentes así) y al fondo la Sierra de Espadán

Por último quería tirar de las orejas a los de RENFE, que no se enteran de nada, y no captan que estas rutas, son un incentivo para que la gente coja el tren y se desplace hasta un sitio para poder volver a casa por las vías Verdes. RENFE pone un montón de problemas para subir las bicis al tren, y no quieren enterarse que tendría una oportunidad óptima para revitalizar el tren que va desde Valencia hasta Teruel, que precisamente circula casi vacío, , y de paso las poblaciones por las que discurre la Vía Verde. Existe un futuro turístico indudable, y espero que los de Renfe, no sean los últimos que se enteren. Amén.

martes, diciembre 01, 2009

Celebrities

Buscando rejuvenecer la audiencia de este blog (todo sea por atraer a la muchachada) os traigo unas fotos que demuestran que la bici está de moda ( al menos en USA. ) Los protagonistas de hoy son los nuevos ídolos juveniles, aupados por el Disney Channel y la revista Super Pop a partes iguales (si, aún existe el Super Pop, y no ha cambiado nada desde entonces, de hecho las cartas de las lectoras creo que son las mismas) .


En primer lugar Robert Pattison, elevado a la categoria de mito por la saga Crepúsculo (aunque en la última le ha quitado un poco el protagonismo el hombre lobo que se pasa la pelicula en pantalón corto y camiseta). Robert aparece aquí igual de blanco que en la peli, asi que no se tuvieron que gastar mucho en maquillaje para caracterizarle de vampiro. La bici es una vintage de carreras, y por cierto lleva una cadena considerable para atarla. ¿Robaran bicis en NY City?



Aquí tenemos a Miley Cyrus, aka Hanna Montana. Esta tiene un aspecto mucho más sano que su colega de más arriba, donde va a parar. Y es que ser estrella Disney es lo que tiene, que la imagen lo es todo. Miley es actriz y cantante, crece a velocidades insospechadas y puede que no se eche a perder si sigue pedaleando con esta alegría. La bici me encanta, por cierto. Con su cestita y todo, para ir de compras por Rodeo Drive.


Que decir de los Jonas Brothers (en la foto aparecen dos de ellos). El grupo ha sacado dos o tres discos, ha hecho una gira mundial, ha protagonizado una (malisima) serie de televisión y ha venido dos veces al Hormiguero (eso es decir mucho ya). Más allá de los cotilleos acerca de los anillos de castidad que llevan o sus creencias religiosas, los chicos tocan la guitarra decentemente, son la mar de guapos...y les encanta la bici (por lo que dice el SuperPop son grandes aficionados). Los yernos perfectos.

Y aqui tenemos a Mari Kate Olsen, sin su gemela la otra Olsen. De esta se acordaran hasta los más mayores: eran las hijas pequeñas y repelentes en Padres Forzosos, las vimos crecer en pantalla, las vimos adelgazar y engordar, drogarse, emborracharse y salir de fiesta y a ligar. Ahora al menos una de ellas, Mary Kate, sale a pedalear de vez en cuando y se la ve más saludable. Y sin perder estilo en ningún momento, con las sandalias romanas en los pedales.

Y hasta aqui la crónica rosa adolescente. La semana que viene os pongo a Brad y Angelina, para animar a los treintañeros. Ale a disfrutar.

martes, noviembre 24, 2009

Muerte de un ciclista

Lamentablemente, son demasiados los ciclistas que cada año mueren en las carreteras españolas. Los ciclistas no llevamos nada que nos proteja frente a golpes y caídas, a excepción del casco. Y esto último, en ciudad, es muchas veces anecdótico. Así que debemos andar con mil ojos, y ser el doble de prudentes, anticiparnos a lo que vaya a hacer el coche de delante, y el de detrás, circular despacio y atentos y en los cruces pasar en verde y mirando. Pese a todas estas precauciones, hay demasiados accidentes. Cada cuatro días fallece un ciclista en la carretera o en las calzadas de las ciudades españolas. Y es un número que no se reduce, al contrario, cada vez es mayor, provocado sin duda por el aumento de bicicletas.

El pasado viernes falleció un ciclista muy cerca de mi casa. En la flamante rotonda Norte, punto de conexión con la avenida de los Naranjos, donde se encuentran la Universidad Politécnica de Valencia y el campus de Tarongers de la Literaria: un lugar al que más de 50.000 personas acuden a diario a estudiar, a dar clase o a trabajar en la biblioteca y muchos de ellos , en bicicleta. Sin embargo, la alta velocidad de los coches y los semáforos en ámbar, los numerosos carriles para coches, el mínimo carril bici dan como resultado un punto muy peligroso para los ciclistas de esta ciudad. No es el único. El semáforo de la esquina de la avenida Aragón con la Alameda,por el que paso a diario, en verde para nosotros y en ambar para los coches, donde necesitas cuatro pares de ojos para mirar, es otro ejemplo.Hace 15 días que tuve un "encontronazo" con un cocche en el que me podía haber pasado cualquier cosa

En el periódico han aparecido estos dias cartas al director y articulos de opinión con reflexiones bastante acertadas sobre el tema. Está claro que en la calle, el ciclista es el primero (somos los primeros) en cuidar de nosotros mismos y que muchas veces, la imprudencia y la prisa nos llevan a situaciones de riesgo. Es obvio que debemos cuidar de nuestras bicis, llevar los frenos a punto, las ruedas hinchadas. Encendidas las luces cuando esta oscuro, casco en la cabeza, reflectantes a la noche. Señalar las maniobras, asegurarnos de ver y ser vistos, no andar como locos. Pero también es cierto que quien corresponda debería de una vez limitar las velocidades de los coches, multar, multar, multar a quien se pase el límite, tiempos de semáforo racionales para que de tiempo a cruzar, rojo para los coches sin ambigüedades y de esta manera favorecer el tráfico ciclista y peatonal. Reduzcamos entre todos esos números de accidentes de tráfico y muerte que tanto deberían avergonzarnos.